전자 부품 및 기기가 자동차 총 제조원가에서 차지하는 비율이 약 20%1)
ㆍ도요타의 하이브리드 자동차인 프리우스의 경우 47%
- 자동차용 소프트웨어의 비중과 중요성도 증가
ㆍ전자부문 중 소프트웨어의 비중: 10% (2005년) → 20% (2015년)
ㆍ소프트웨어에 대한 자동차 업계 내 인식이 전자기기의 부속
및 기술 수준을 대표하는 종합 예술작품이다. 기계, 금속, 전자 등 거의 모든 소재분야 산업과 깊은 연관을 맺을 수 밖에 없다. 자동차 판매, 정비, 보험, 운수, 관광 등 광범위한 서비스 산업과도 직간접적으로 연관을 맺어 고용창출 효과가 매우 크다. 디자인이 차의 경쟁력을 결정짓는 핵심으로 부상하
및 의사결정,리더쉽과 집단토의기법 등에서 충분히 훈련을 받고 교육을 받는다면 그들은 계속적인 개선 메카니즘의 기능을 제대로 수행할 수 있을 것이므로 그들의 능력을 강화시킬 필요가 있다는 것이다.
따라서 TQM이 성공적으로 운용되기 위해서는 최고관리자의 리더십을 기반으로 끊임없는 교
기능이 그만큼 약화될 전망이다.
(2) 공업항(Industrial Port)
항만기능이 상항(商港)으로서의 부분과 공업항으로서의 부분이 혼재할 때 그 정도에 따라 '순공업항', '상공혼성항'으로 분류할 때도 있다. 광양항이 전자이며 부산항은 후자에 속한다고 볼 수 있다. 또한 공장수에 따라 '단독공업항'과 '집
및 복장
2) 밝은 표정
3) 공손한 인사
4) 친근한 말
5) 따뜻한 응대
2. 서비스의 특징
가. 무형성 : 보이지 않는다.
나. 동시성 : 생산과 소비가 동시에 발생하므로 재고가 발생하지 않는다.
다. 인적의존성 : 사람에 의존한다.
라. 소멸성 : 즉시 사라진다.
마. 무소유권 : 가